Развернуть ⇓

Для полировки планшайбы.

Итак начнем:

Имеем зерно 3 мкр. и 10 мкр. Сначала используем 10, хотя сейчас я понимаю что надо было брать около 30 мкр, но не купил.
Для эксперимента выбрал опорную алюминиевую шайбу, на которую я ставил китайские миллиметровки, ее не жалко.
Сначала попробовал всухую.

Порошок прилипает зонами и работает неравномерно. Но уже видно как по краям зашлифовываются 3 зоны и постепенно идут в центр.
Далее попробовал добавить немного воды: порошок растворился и распределился по всей шайбе, рукам и столу. Но захотелось ускорить процесс: далее в ход пошел станок . На низких оборотах стекло прижимается сверху ладонью, но не сильно, чтобы не деформировалось по кривизне шайбы. Для предотвращения прокручивания посадил пш на салфетку.



Далее вместо воды было оливковое масло. Возможно с ним лучше, но из-за вязкости пш начала проворачиваться.
Завтра продолжу...

qwepty,
достаточно спорный вариант.  Интересно, что получится.
К размышлению:
1. Для начала нужно оценить ситуацию: разбить на сегменты и пронумеровать их. С помощью лекальной линейки (желательно и поверочной плиты) понять примерную геометрию.
2. Стекло чем толще, тем лучше и поверхность под ним как можно прямее. У меня 12 мм например. Нужно, как минимум, визуально определить отсутствие искривлений на поверхности стекла. Нанести на него сетку царапин.
3. Порошка должно быть много, но! разных гритностей в запасе.  А на стекло сыпется количество, которое обычно называют "на кончике ножа". Добавляется в процессе работы по мере его деградирования.  
4. Вращать не нужно. Движение восьмеркой, через равные числа движений поворот шайбы по разметке из п.1.
5. Сеточка маркером на поверхности для контроля стачивания.
6. Самое фиговое - поверхность выпуклой линзой. Повышенное внимание к процессу.
7. Под разные гритности лучше использовать разные стекла. Ну и сетку царапин на грубом зерне побольше, на 1200 можно и обойтись просто им же и протерев стекло.
8. В необходимости прижима сильно сомневаюсь. Банальный пример: раз идет обработка люминевой шайбы, то это мягкий материал (особенно если не закален), то абразив может в него шаржироваться и наоборот грызть стекло. Ровняю различные заточные бруски - в случае вогнутости центра работаю только весом бруска, в сложных случаях чуть-чуть прижимаю только ту часть, которая должна стачиваться больше. Скорость обработки дает переход с абразива на абразив, а не прижатие или малая механизация.
9. Стекло должно быть хотя бы в 2-2,5 раза больше по длине чем максимальный габарит детали. А чтобы не разводить грязь я делаю пластилиновые бортики по краю стекла.
10. Карбиду кремния масло не нужно, воды хватает вполне.

Все имхо.
Чуть не забыл, судя по такому затиру на шайбе, ответная поверхность шпинделя далеко не идеальная. В таком случае 600 будет скорее финишем, чем началом.

И еще забыл, с момента открытия банки с порошком и до разбавления его водой респиратор очень желателен.

ващеее))) готовая инструкция........

Не совсем.  Это только внешний антураж, нужен еще опыт для понимания процесса и определения проблем. Пункты 1 и 6 не раскрыты, но это книгу нужно писать.

Да, полезно, спасибо. Когда закончу составим инструкцию для потомков. Только тему бы создать отдельную и туда все перетащить, все это не имеет прямого отношения к уралу.


Мне напишете в личку и я перенесу.
trubotchist.

Докупил порошок f220 это ускорило процесс в разы.
Дотер ее до однородного матового оттенка добавляя по нескольку капель воды, чтобы не высохло.
Воды нужно очень мало, до той степени пока еще не прилипает абразив к планшайбе, но и скользит достаточно туго, тогда съем самый лучший. Планшайбу Евгения тоже затер. Но вода не смыла весь абразив. Это было видно при полировке: множество царапин. Пришлось отполировать корунд.

После чего все кусочки раздробились и даже на кварце царапины перестали появляться.
Результаты:
У обеих шайб незначительно: на 20-30% уменьшились биения.
При работе с абразивом f600 и мельче обязательно одевать респиратор или что-то подобное.

Первое видео - новая ПШ, второе видео - карбид кремния, чугунный блин и обе стороны, акцент выравнивания был на посадочную (нижнию) часть ПШ


https://www.youtube.com/watch?v=WG0RxBWEuKg  https://www.youtube.com/watch?v=R3F8VDeyRAQ