Развернуть ⇓

HEL-YU,
Это все правильно! НО Орка и подобные даже комплектуются, специально, шлангом в 2 метра!
Даже если постоянно ее откручивать с баллона(врятли это кто то  делает), то получается не 1 уе., а копеек пять))))

Когда производители Орки пишут, что можно работать без редуктора, то нужно разобраться , что они имеют ввиду. Производитель горелки отвечает только за работу горелки - и все. Вот они и говорят что производительность горелки без редуктора не будет отличатся от работы с редуктором. А именно, что она не будет не чихать, не пыхать и т.д. Безопасность всей вашей системы их не интересует. Если, не дай бог, что-то случится, то они отпишутся "читайте инструкцию эксплуатации газового оборудования (баллона)".  
А по поводу шлангов. Опыта работы с газовым оборудованием мало, зато много с безвоздушной покраской. Так вот, когда аппарат выдает давление 240 бар, а шланг расчитан на 350 бар, то при небольшом перегибе (через перила) стреляют эти шланги за милую душу, даже новые. Но это все таки это краска. Соглашусь, что газовые шланги у многих служат многие года и никаких проблем - пускай и служат дальше. Мне кажется эта тема затронута не для тех кто работает многие года так или иначе (их все равно не переубедишь). Мы не занимаемся рекламой редукторов и горелок. А для того, кто делает первые шаги в этой отрасли. Что-бы взвесить все "За" и "Против".

1. Если горелка спроектирована для работы на давлении газового баллона без понижения давления, то редуктор сделает невозможной работу горелки на полную мощность. А потом сплавиться не можем. Я одной горелкой 500 гр., а то и больше сплавлю.
2. Объясните, пожалуйста, каким образом редуктор, или обратный клапан делают систему более безопасной. Объясните механизм обеспечения безопасности, используя законы физики и химии, а не талдыча свою херню.

В магистрали (шланге) не создается избыточное давление

А может дело не в самом редукторе, а в выборе редуктора?
"1. Редуктора бывают с постоянно заданным рабочим давлением (устанавливается на заводе-изготовителе) и с возможностью регулировки давления
2.У редукторов прямого действия — падающая характеристика, то есть рабочее давление по мере расхода газа из баллона несколько снижается, у редукторов обратного действия — возрастающая характеристика, то есть с уменьшением давления газа в баллоне рабочее давление повышается."

Ну это так цитаты. Сам пытаюсь разобраться.

HEL-YU,
Вы такой умный от того, что физику и химию прогуливали.
А почему при авариях на газопроводе сварку трубы ведут только под давлением и НИКОГДА при сварочных работах не сбрасывают давление газа в трубе до конца?

И вообще я двоешников не люблю, сам то твердым троешником всегда был, так что еще раз прошу

Во первых, я написал (правда почему то вышло мелким шрифтом) что сам пытаюсь разобраться. Во вторых, вы так часто, в своих постах, вспоминаете физику и химию, что, наверное забыли, что есть и другие предметы. В данном случае элементарная арифметика: давление на выходе из баллона должно быть равно давлению на выходе из горелки. А если первое превышает второе, то шланг выполняет роль не проводника а ресивера. А трубопровод и тем более ремонтные работы - это совсем другая тема и другие законы. Новый трубопровод сваривают без всякого давления, ему просто неоткуда взяться. Кто громче всех кричит "Держи Вора".

HEL-YU,

"Сварку газопроводов и газовой арматуры можно вести под давлением газа,
если оно находится в пределах 20 - 150 мм вод. ст.
В противном случае участок газопровода, отсоединенный задвижкой,
вентилем или другими подобными устройствами, считается заполненным
взрывоопасной газовоздушной смесью. На таком газопроводе
не допускаются сварка, пайка и применение стального инструмента.
Для производства ремонтных работ такой газопровод следует сначала продуть
и провентилировать."


Большая энциклопедия НЕФТИ и ГАЗА, раздел - Сварка-газопровод, стр №1

HEL-YU,

Наконец-то что-то вразумительное услышал. Так если газопровод под давлением безопасен даже для сварки, то

Лучше быть двоечником среди отличников, чем отличником среди троечников.






А какой, конкретно, закон  физики, а тем более химии используете Вы? Или это просто знакомые слова?

HEL-YU,
Если вы так ничего и не поняли, то наврядли когда-нибудь поймете.

Вас учили мудаки. Мудаки часто любят учить других!

Если есть мозг, то нетрудно сообразить, что обратный клапан необходим в газо-кислородных системах сварки для того, что бы избежать передавливания через горелку кислорода в газовую магистраль и в газовый баллон. Вот это -- опасно!

Как видите газ, ДЕШЕВЛЕ, но не понятнее.        . И всё равно выбор остаётся за вами. Вам решать УДАЧИ,
-
Господа, самое прикольное, что создатель темы, так более и не появлялся в ней и на форуме тоже.
-
Здесь на форуме уже много споров читаю, как что подключать, и что интересно консенсуса нет, каждый в итоге остаётся при своём. Надо просто делится опытом. и объяснить по человечи. каждый выберет сам как и что, по своему разумению достатку и технической возможности.  
А у кого ригель длиннее время покажет        Будет видно по грибкам взрывов и зареве пожаров.( НЕ ДА БОГ) шутка.
Удачи ВСЕМ до встреч в эфире.

Оно и видно.
Это меня тут, хулиганы плохому на учили))))

У меня есть привычка сравнивать вроде не совместимые вещи.
В альпинизме (и не только) существует один из основных узлов – «Булинь». С ним положено вязать контрольный узел. «Булинь» считается очень надежным и не развязывающим (под нагрузкой) узлом. За почти 40 летний стаж связанный в этой отрасли (увлечение, хобби, работа) слышал только один случай когда этот узел «развязался» при определенных условиях  и не было контрольки. Итог: перелом позвоночника. Так вот, пускай контрольный узел в 10 000 раз будет не нужен, а в 10 001 раз он спасет мне жизнь. Я к чему? А в том, что я как раз провожу параллель между контрольным узлом на веревке и редуктором на баллоне. Извините, если кому-то не понятно, что я имел ввиду.
А в итого много сказанного попробую для СЕБЯ подвести итог – «ЗА» и «Против»
1. «За» - так научили и прописано в инструкции эксплуатации, «Против» - излишняя деталь
2. «ЗА» - нужен для понижения давления баллона до рабочего в магистрали, а также поддержания постоянного давления в магистрали. «Против» - можно одной горелкой паять филигрань и плавить 500 гр. металла.  
Все остальное – «вода».
Я в редукторе нашел только плюсы и не увидел минусов.

Магистралей только нет у орки))))) Все что вы говорите применимо к газ+воздх или кислород!Остальное как манашка с презерватив на морковку  

Некоректный пример! Контролька к "Булинь" ОБЯЗАТЕЛЬНА!!! Для страховки этот узел используется только в паре!!!! У меня веревка проскальзывала в этом узле до контрольки. По глине проскальзывает!

Магистраль - это путь газа от баллона к горелке( редуктор, кран, клапан). Если у вас от баллона, напрямую, идет шланг к горелке , то шланг  и есть магистраль (дорога от и до).  Но что-бы, дальше не заниматься пустословием, вот :
Выписка из инструкции работы с газовыми баллонами (пропан-бутан)
"Правила работы с газовыми баллонами
33.   Запрещается эксплуатация баллона с пропан-бутаном без наличия редуктора (регулятора давления).
34.   Отбор газа из баллона без редуктора запрещается.
35.   Отбор пропан-бутана разрешается проводить до достижения остаточного давления величины не менее 0,05 МПа.» И если, какой нибудь инспектор спросит почему у вас баллон без редуктора, то инструкция к Орке его не убедит.


А эту тему давайте дальше не развивать, не тот форум. Поверьте, здесь у нас разная "весовая категория".
Просто, Вы уже перепутали или узел или назначение. На этом поставим точку.

Ну спрашиваю    

Не верю.

Бредятина.
P.S. Подумал и решил дописать. Альпинюг с Киева может и не любять за пустозвонство))))