http://youtube.com/watch?v=idvG77g8kUI

Мои железные кони........................  


Учёба до армии .....первые права!


Армия.......Махнулся не глядя!.....прыгал так реально!

Первая ласточка......Опель-кадетт......очень нравился.

Вторая ласточка....Гольф-3......нравился ещё больше.
Сейчас остался один велосипед.

Фото подбирал, что бы по цвету совпадало)))

igor,  это не тебя потом вытаскивали?!  

Не-не!
Не дай бог так..........  
Когда на ЖД платформы загоняли танки.........было страшно, но пронесло.

 поддерживаю!
... сам уже разменял 11000 км

Старый спор, что лучше, БУшная иномарка или новая отечественная ?  Я после новой Калинки-универсала, на БУшную уже не хочу садиться (в одной "весовой" и денежной категории разумеется).

старый ответ на этот спор:
Лучше новой машины только новая иномарка.

ОК.. помечтаю и я малость

Для поездок на работу и с работы:





Для перемещения по Москве:



Ну и для души:



Для водителя семьи...
(жену с детьми, в школу, сады... магазины)



Ух... вот гараж та какой понадобится....

...лядь! Ну как так?!
Сегодня рано утром меня будит телефонный звонок из ГАИ:
Вашу машину задели во дворе, приезжайте в отделение. Недоспавши, нежрамши и тд прилетаю в ГАИ города. (Пока размораживал машину осмотрел, притерли бампер и крыло у правого переднего колеса.)  Короче чубурек на нексии както разогнался (во дворе!) и не справившись на льду (ночью хорошо подморозило вчерашние лужи) с управлением и протаранил соседскую грандвитару, а та уже притерла меня. Целый триллер.
Получаем справки и разъезжаемся. Еду в свою (ресо) страховую как учили. Те меня футболят, если мол более 2-машин участвовало в дтп, то надо ехать в страховую виновника. Еду в местный росгострах (иначе никак не назовешь). Те меня футболят в Балашихинское "головное" отделение, типа мы тут "больше двух" не разруливаем. А это 40км и минимум час в один конец, да предварительно запишись к оценщику по телефону горячей линии где время ожидания соединения с оператором со временем РАСТЕТ!!!
Не поминаяйте лихом... я пойду когонибудь грохну.

ремесленник,

Полностью солидарен!!! Лучше новую тачку Рашу, чем нерусскую старую парашу.

ювелир12345,

нерусская старая параша = новая тачка Раша
и наоборот.

Лучше чуть дороже... но не Раша.
И как сказали в одной передаче... у них на заводе надо храм поставить, чтоб грехи замаливать.
Конечно зарекаться не стоит, но мне сложно представить что бы меня побудило купить наш автопром городского предназначения.

знаю что сейчас подтянуться куча "доброжелателей", чтоб в очередной раз на меня накинуться.
Но нам еще оооочень далеко, до нормального уровня автомобилестроения.

Простой пример.
Был я в достаточно страшной аварии.
Вылетел из седла.
Машине моей было тогда 11 лет.
Я выжил и даже можно сказать не пострадал особо.. а вот от новых жигулей, не осталось ничего.
Двигатель даже вылетел. Она разлетелась в радиусе 50-ти метров наверное.
Удар пришелся прямиком в мою водительскую дверь.
Мы разлетелись на 10 метров друг от друга.

Какая калина, гранта или еще что.... смогут в таком ДТП сохранить жизнь водителя на моем месте?
А я еще уехать умудрился на своей машине.

Я и уточнил, про одинаковые "весовые категории". По мне так новая Приора, будет предпочтительнее 10 летнего форда. Про Мерсы, Вольво и Лексусы конечно помолчу. Хотя в жизни всякое бывает.

Мне сложно судить о новых российских моделях, последние лет двадцать пользуюсь подержанными иномарками и нисколько об этом не сожалею.
Был тоже случай, ездил в то время на ауди, поехали на рыбалку, на речке выкрутился в поддоне сливной болт,  пока из подручных средств мастерил заглушку,почти все масло вытекло, лампочка даже не моргала при езде, светила как прожектор.  До ближайшего населенного пункта более сотни км, не спеша доехал, долил масло и никаких проблем, какая российская тачка такое выдержит?
Сейчас катаюсь на бусике  VW T4 мультиван-синхро, тоже не новый брал, скажу вам лучшего авто не бывает, сижу высоко, обзор шикарный, проходимость как у хорошего внедорожника, места в салоне более чем предостаточно, недостаток правда тоже есть,  зимой на длинных дистанциях очень жарко в машине.

Именно.
Я приобрел 10-летнюю японку из германии с комплектацией люксовой гранты+ TCS +4подушки+ зимняя резина на дисках  за 240 тыр. Ни капли не жалею что не решился одолжится еще стольником и взять новую приору за 360тыр.

fiodorov,
Не совсем понимаю чем в вашем случае очличается поездка с работы на работу от передвижения по Москве?
Трупер мне кажется для совсем глухого подмосковья.

Ремесленник, поддержу fiodorov. У меня 2 авто. Оба идут уже в базе с различными системами стабилизации и торможения.  На обоих по несколько подушек безопасности, в том числе и боковые.
Volvo S60 вообще тестируют на лобовых ударах со скоростью 130 км/ч. Впереди как броневик, даже двигатель продольно стоит, из-за чего широкая прилично.

Конечно, мне пока везло, сильных аварий не было. Максимум 2 пробитых колеса о бордюр на скорости 60 км/ч. Ехал из Италии, пробил на сужении дороги в 5 км от дома. Тогда как раз сильно чинили главную развязку Праги, был полный бардак на дорогах.   Но даже в этом случае я не влетел в противоположную машину, лоб в лоб, а прямо поехал по своей полосе, перекосившись на одну сторону.  Дополз до резервной полосы и вызвал эвакуатор. Так домой и доехал.

Поэтому, безопасности много не бывает. Тем более на автобанах тут высокие скорости. 130 км/ч обычная крейсерская скорость легкового авто, в реале ездят быстрее. Сильно сомневаюсь, что Калина предназначена для таких скоростей и сильных ударов в случае чего.  
Хотя, справедливости ради, Калины и Нивы в Европе еще продают.Даже Газели. А вот китайских машин вообще нет. Что наводит на мысли.

Но если выбирать, то Калину не куплю. Лучше б/у авто. Правда они у нас не дороги. Не как в России. Дешевле Калины.  

Есть конечно отдельные марки иностранных авто, которые ну.. не стоит брать.
Со своими болезнями и поговорками о них.

С 98 года вождения, я больше склоняюсь конечно к японцам.
Хотя оочень люблю ауди за комфорт и другие моменты...
но япония сейчас для меня стоит в первом ряду.

Нравится дискавери 4-й или даже 3-й, НО! сами знаете поговорку про лендроверы.

Катался на заряженном миникупере... шум страшный.

Мазда была спорт вагон.. все классно, пуляла отменно, внутри просто самолет, но холодная машина очень.

Был лансер 1,3л - так тот ну просто не машина, а удовольствие.
не кушал, ничего не просил.
более того я впервые сел на нем за МКПП )) и это после 10ти летнего стажа вождения.
Ну не умел я водить механнику

Один раз меня бес попутал и пересел я на Таганрог!
Ну это вообче!
У меня там что только не сдохло... один гидроусилитель руля поменял 2-а раза за год.
Причем я не наивный пользователь, кто сидит в приемке и слушает как ему на уши приседают и пытаются развести на деньги.

Это было скажем так "самое близкое" знакомство с границами нашего государства по производству автомобилей.  

Еще о безопасности.
Родной брат мой улетел в кювет на ленкрузере сотом.
Переворотов было масса... так что вырезали из машины.
Машина на выброс... сложилась в кубическую капсулу прям.
Итог: на лбу царапина.

Ясно что не все могут купить дорогое авто.
Но и покупка нашего, это просто преступление.
Особенно когда покупают для семь.
Дрова возить, кирпичи грузить... тайгу преодолевать - это да!
Тут нам равных нет!

А вспомним давайте АКУ!
Позиционировался как молодежный автомобиль...
Все сделали чтоб загубить наше подрастающее поколение.

Что еще? ... Например это!





Производство легковых автомобилей на ВАЗе ограничивается бюджетным "В" классом.

А если в место жигулей была бы "Волга",  какой тогда бы был исход аварии?
И что бы осталось от этой машины?

Волга? ))
ну ну...

воздержусь.

Депутаты Госдумы озаботились высоким уровнем ДТП и трагических случаев при управлении скутерами и квадроциклами: по данным ГИБДД, за пять месяцев 2013 года количество аварий на двухколесном транспорте только в Москвевыросло вдвое.