я обычно ченить мну, гну, отрываю когда в Красное езжу. Зимой вообще больше никогда туда не поеду, пока не обзаведусь каким-нибудь рамно-лифто-бигфутом))))


А где-нибудь кроме Москвы и области пользуются популярностью слова типа ЕХАЙ или ЕХАЙТЕ?

)) так заметно?
я если честно не обращал внимание на это

А рама что?
Автобус меня и с рамой нашел в пробке:)))

Заметно. Более того, это заразно))))

не безопасности ради, проходимости для..

А у меня водительский стаж начался в 1970, батя первый раз доверил  самостоятельно МОСКВИЧЕМ управлять
.
Таким

А вот это была моя любимая машина... эх, такую я ее увидел в объявлении.



Кто точно назовет модель и марку авто?

Maximus el-stal,

с 1 января 2014г. вступает в силу утилизационный сбор и на автомобили, собранные и произведенные в россии. цены на новые машины подскочат от 30 до 150 тысяч. так что с покупкой машины лучше поторопиться...

а это ... тойота или мазда)больше к первому склоняюсь...тойота королла)

Аудюха точно
Похожа на сотку. Возможно "заряженная" версия. Шильдик под повторителем разглядеть бы...

Maximus el-stal,

Макру будем считать угадал.
Не сотка точно и даже рядом не она.

еще ракурс:



Порой даже кажется, что я ее по звуку двигателя даже узнаю.

Мой личный рекорд на ней:
С терминала в Бутово до г. Реутов (старый который) 15 минут.
Мда... сейчас уже ни дороги, не пробки, не ответственность перед семьей не позволит ездить так.

Помню даже как-то на МКАД сняли скорость 235 км/ч.

v8 полный привод...

огреС,


Супер!
Кто был обладателем этого аппарата, именно целенаправленно купив, думаю меня понимает.

Она даже по базе проходила как сотка с 100 л/с, когда в ней 250 было.
Не было просто такой модели в базе ГАИ.

Помню как на чистых прудах остановили два милиционера, и видимо поспорив на что-то...
Сказали опустите стекло, резко оба туда головой ко мне в салон (я аж в сторону прям отодвинулся), посмотрели на приборку и со словами "Я же тебе говори!".. отпустили.



А еще был курьез, так это под Астраханью, остановили за превышение скорости:
У него на приборе было 15 км/ч!
Стоял знак 10 км/ч....

"Ну это как вообще ехать надо, когда спидометр в машине от 20-ти?" ))
Почесал репу и отпустил, держа в руках подаренный арбуз.

fiodorov,
Зачетный авто! Особенно 100 л.с. для налога очень приятный момент. )

Моя авто-история скромней. Первая машина была десятка 1.5, вторая логан 1.6.



Теперь сного на отечественном автопроме. Такая же как на картинке гранта в максималке но на МКПП.
Движок как в приорах.



Когда с десятки пересел на логан конечно разницу почувствовал, иномарка.
Но были моменты которые нравились в десятке, особенно на трассе, там логан скучноват, для более спокойной езды, но для города машинка отличная. Гранта юркая бешанная табуретка, в ней нет того ощущения ведра с болтами как в десятке и в логан после такой машины уже не захочу, не ожидал от нашего автопрома таких изменений.  Купил ее в этом году, выбирал между поло седаном и грантой, хотел новую с салона машину. Совсем скучный и пустой поло стоил дороже, прокатился на тест драйве понравился. Поехал юзать гранту, как раз появились люксы и сев в машину сразу в равнении с поло  подкупила высокая посадка, ну и конечно богатая комплектация.

Так же есть опыт вождения другими авто, ездил по доверенности на акценте, камри, четырке и бмв х3.

А что в нее входит?
Я не пытаюсь "поддеть" ничем, просто интересно..  в чем отличия, от обычной?

еслиб я был султан, яб имел...
Для души:

И


На каждый день летом:

Зимой:

Ну для поездок на дачу, за грибами и в Красное))):

А от чего в конечном итоге зависит сумма?





Забавно получилось:
http://youtube.com/watch?v=TqdOTF3FQm8
Вот поэтому я не езжу в Москву на машине без крайней необходимости.

Vofik,
После Логана на Гранту... наверно всеже решающую роль сыграли чувства и ощущения, ибо логики лично я здесь не прослеживаю. Логичным бы был переход на Ларгус.  Может я слишком предвзято отношусь к этому "из под палки и на скорую руку "разработанному" "народному"" атомобилю (я про гранту).  Мне кажется более правильным направлением в модернизации Калины стало вот это:


Мне как художнику, здесь хотябы ничто не режет глаза

В сравнении с поло седаном сразу скажу.

ПОЛО - 460 000 руб.   ----- -----  ГРАНТА - 400 000 руб  (+/-)

Из основного полезного оборудования у поло не будет:
противотуманных фар, электропривода и обогрева зеркал, обогрева лобового стекла,
парктроника и датчика дождя, кондиционера, обогрева передних сидений, литых дисков.
Задняя спинка сидений не складывается, нет музыки и подсветки багажника.

У гранты нет:
Регулировки сидения по высоте, регулировка руля только в одном положении, боковых подушек.
У поло ГРМ - цепь, на гранте обычный ремень.

У обеих машин:
Стеклоподъемники все, иммобилайзер, АБС, усилитель руля и пр.мелочи.

Maximus el-stal,
Да смотрел этот сарайчик, есть слабость к семи местному авто, но другие расходы не позволили найти лишнюю сотку денег.
Калина появилась совсем недавно, была бы на момент покупки то забрал бы универсал в люксе 106 л.с.
Ну и ладно, за-то сшил себе чехольчики в ателье!  

Maximus el-stal,

по размеру суммы точно не скажу. на новые автомобили, вероятно будет зависеть или от мощности или от стоимости. на ввозные подержаные- от возраста автомобиля. как то так... но обдирать будут по-любому...