Развернуть ⇓

Serjakos007,
Пол года назад была подобная проблеммка с осью Z , тоже думал механическая, оказалась электрическая. Банально за пять лет переломился провод шпинделя в кабельканале , точней на выходе из него. А поскольку провод шпинделя лежал рядом с проводом мотора Z , то наводил электрические помехи на него, и только в одном узком сегменте высоты( положения шпинделя относительно центра поворотки). После замены провода проблема ушла  
А что бы износился самый износо-устойчивый элемент в станке: каленый винт, да еще не равномерно а в узком месте, при работе с воском, а не чем-то очень абразивным,  мало вероятно (шанс один на тысячу)

много лет назад у меня была девятка. Старая и дряхлая девятка.  был у нее двигатель. тоже старый и дряхлый.  а в двигателе был распредвал. Так вот, каленный распредвал в автомобиле крутился в "постели" из какого-то алюминиевого сплава. а ещё на распредвале есть специальные сальники из какого-то полимерного материала.

Конструкция такова, что распредвал крутится относительно статичных сальника и постелей вала.
 Есть одна попытка, чтоб догадаться, что из этих элементов износилось больше всего.
Для тех кто не догадался: сальник проточил в распредвале проточку глубиной около 1 мм, через которое сочилось масло,  и  сам распредвал сточился сегменте, который трется об алюминиевую постель.. утерся он на добрые 5-6 десяток миллиметра. Как так вышло, что алюминий и сальник остались не тронутыми, а каленная сталь за 20 лет сточилась?





я руками чувствую люфт оси Z именно в определенном сегменте. это как раз сегмент, когда фреза обычной длины  находится в положении Z= 1-10

по поводу проблем с винтом.... логика в Ваших словах есть. для подстраховки Вашу теорию проверю.

Serjakos007
Совершенно верно изнашивается сталь. В более мягкий капролон врезаются частицы металла получается эффект наждака который и пилит метал. По этому замена одного  винта это 50% ремонта, меняйте пару винт + новая гайка.

Serjakos007,
Совсем забыл, что в стрижах капролоновые гайки , но не 20 же лет Стрижу, или условия эксплуатации такие тяжелые как в камнерезной мастерской, где много образивной пыли в воздухе летает.
У меня ШВП, поэтому бог избавил от этих проблем, пока износ пары винт гайка не наблюдается.
В общем то я давно говорю: Стриж, при всем уважении к Леониду, станок хобийного класса, со всеми вытекающими.

Все-таки вал ДВС крутится несравнимо быстрей винта станка, и форма его немного другая, а гайка несравнимо шире сальника вала, и показатель скольжения капролона несравнимо выше, чем у материала сальника, и гайка все-таки равномерно перемещается по винту( пусть в небольшом сегменте)    
Может быть  капролоновые гайки меняют раз в 1-2 года, и тем самым уходят от проблем с шаржированием пары винт-капролоновая гайка.

100%Ведается метал не из вне а именно из изнашивания самого винта.
 Не знаю как в новых "Стрижах" а в первых стоят строительные шпильки М10х1.5 и изнашивается шпилька за 1.5-2 года.(доводилось менять!)

ХоджаНасреддин,
В новых моделях стоит винт трапеция. Старые шпильки можно поменять на новые, трапецевидные, в комплекте с новыми гайками, внести коррекцию по шагу в Мач3 и спокойно работать.

"Огромный" заказ.................

igor,
И куда это такие пружинки? для коллайдера небось

Янис,
Это не пружины,  это колючая проволока , на даче на забор крепить будет, что бы хулиганы не лазали.

.........................
А так то это для шнурков.

скока денег-работа оценена?

igor,  а в Нутри шпиндель под 90 градусов ?

cuv,
А смысл?
Трех индексов достаточно: 0 90 180, если ось "пружины" разместить на пластине вдоль оси шпинделя, можно конечно еще пару индексов добавить 45 и 135, чтобы подобрать треугольные тени, что остались на фото. А вот суппорта поддержки на таких размерах, это уже лишнее

да, пилил под 90 градусов, у меня Стриж-2, там крутить не надо шпиндель, у одной пары пружинок, отверстие овальное, пришлось делать отдельное УПТам есть небольшие тени, но убрать их в моделях, пару минут, не стал голову ломать.В принципе мне хватило, за потраченное время.не знаю,......делал подобное без поддержек.........видно было на модели, шли вибрации, перестраховался))))

Если направление стратегии реза: от консоли модели - к литнику, то сам материал бруска воска держит крепко модель и она не вибрирует без боковых поддержек. Только в начале нужно выполнить индекс 90(отверстие), а уж потом 0 и 180, это же элементарно, Ватсон

Янис,

А этот подойдёт ?   http://roc-cnc.ru/show_good.php?idtov=46201

Вполне подойдет, только ход у него маленький и следовательно если кривизна гравируемой поверхности будет небольшой то все будет нормально, при условии деликатности подхода гравировки на стекле, иначе приятный звук ХРЯСЬЬЬЬЬ гарантирован  лучше конечно измерить кривизну и нарисовать некую окружность или дугу в векторе и по ней пустить текст, тогда вообще без проблем, там в личку отписал вам.

Янис,
Спасибо ! А какой АРКАМ есть на русском ?