Развернуть ⇓

Действительно, прикрути вакуумметр померь как работает. и за какой период какой объём откачивает.

Всем здравия🖖. У кого есть подобный агрегат, нужна ваша помощь. В куполе не держится давление. Воздух засасывает через клапан, в который во время включения мотора выходит воздух. Это трубка, жёлтая, кароткая прозрачная.  Долго мылил все стыки в шлангах нашёл....

Выкачал воздух под куполом, выключил, давление не держится, затыкаю пальцем трубку, прекращается. В теории там мипиль должен стоять,  ещё не проверял или в картере в моторе пластинки пропускают? Кто подобное делал, отзовитесь, нужен совет

Скажите,а Кая каст у него нету ресирверу?

НИКОЛАЙ САВЧЕНКО,
нет.

Ну без него не хорошо?

Проблему нашёл. Сальник поменять нужно, но как до него добраться?

cfymrf,
это скорее проблема вас нашла, чем вы проблему. Не надо выключать насос, пока он из камеры откачивает. А если насос нужно отключить зачем-то, то сначала нужно кран между насосом и камерой перекрыть, а в отключенный насос напустить воздух, чтобы масло в магистраль не выдавило. А если в описанной вами ситуации вместо масла в магистраль лезет воздух, то уровень масла слишком низкий. А причин, чтобы сальник заподозрить, пока не видать

Сальник новый нужно смазывать солидолом или насухую воткнуть?  В ютубе видео видел в машинах смазывают....

cfymrf,
Смазать обязательно! Вакуумным смазал да надел. Без смазки можно порвать сальник.