Развернуть ⇓

absent
А у меня вовсе и не водяное реле  
Просто купил в ремонте компрессоров эту станцию без компрессора. И налаживать практически ничего не пришлось. Только манометр прикрутил. Вот только максимальное давление у меня стоит 6 атмосфер. И отказался от редуктора. Крантик на выходе вполне себе регулирует давленьице без проблем. Хотя, кому то это может и не понравиться...

Лемур,
я про ту черную коробочку которая чуть правее компрессоров, автоматику которая компрессорами управляет, элэктричеством, а редуктор у меня пропановый стоит и на пропане и на воздухе, горелка с принудительной подачей воздуха

Kosmopolitus,
везуха,а я два реле давления РД 23 купил и их через реле подключил, киповцы схему придумали, и теперь верх выставляю в одном реле, а низ во втором....

Кстати, медный трубки к компрессорам припаивал серебряным припоем Пср72. Нормально держится.

эта черная коробка и есть регулятор мембраный., обычно сразу после него вкручен регулятор,я на него ссылку дал выше.
в коробке под крышкой есть регулировки ,но ограниченные.
верхнее давление8 атм., нижнее = верхнее-2атм.
честно говоря не помню можно ли эту "вилку" настроить иначе...
на регуляторах побольше(на 100литровых компрессорах ЭйрКаст, точно можно)

Для бытовых холодильных компрессоров нет смысла ставить давление выше 6 атмосфер.  У них и так производительность на пике. Погореть могут. А вот для компрессоров от каких либо других установок помощнее, можно и поднять. Но тут стоит и размер ресивера увеличить до 80 литров...  Вот только зачем такое нужно одному? Тут уже на несколько точек хватит.  

чтобы относительно бесшумно юзать такую штуку, как здесь - для нее двух холодильных компрессоров не хватит....ей и трех-то хватит ненадолго


пескоструйки тоже относительно прожорливые

bazzl
Совершенно согласен. И для таких случаев прикупил в магазине холодильного оборудования компрессор побольше...



Вот только пневмомашинку так и не приобрёл...

я пользуюсь компрессором на 12 вольт   для подкачки автомобильных шин тем что от прикуривателя работает брал 1400 р в авто запчастях !!!!!!!!!!!!!     давления хватает как для плавки так и для пайки !

Necromonger,  Не громко тарахтит ?

ремесленник, да не очень ! по крайней мере слух не напрягает !

Kosmopolitus, а вроде между ресивером и блоком автоматики должна еще одна трубка медная быть ?

Лемур
Всё верно, трубка должна быть. В моей первой машинке это соединение сильно сифонило, и я благополучно от него избавился, поставив заглушку. Странное дело, но без этой трубки всё работает так же прекрасно. Сейчас у меня уже три подобных аппарата, и ни на одном этой трубки нет...  

мне просто на днях пришлось перебирать всю конструкцию, и эту трубку тоже подсоединять , с бубном... первые два витка резьбы слизались.... морочился, чтобы подсоединить....

теперь интересно --для чего она...
если и без неё--вполне...

подскажите с компрессором SIL-Air 50/24
заводские установки:
качает до 8 атм. - отключается.... при работе снижается до 6 атм. опять включается..
вопрос в следующем-
мне нужно чтобы сброс до следующего включения был около 3 атм....
пробовал ослабить пружинки на автомате давления, но получается следующее:
ослабляешь- скидывает до 3атм/включается, но и качает всего до 5атм...
получается опять таже разница в 2атм..... между выключением/включением
а хотелось, что бы качал до 8 и повторно включался при 2-3 атм
...
может, кто сталкивался....?
п.с. назначение третьего винтика/пружинки не понял... (на фото)

Интересный какой регулятор.
Обычные имеют одну большую пружину и одну маленькую, что находится внутри большой. Регулировка затяга большой пружины отвечает за максимально возможное давление, а маленькой за минимальное давление.

Такой вот......
частое включение/ выключение начинает напрягать....
в вопросе так и не разобрался.......

Kosmopolitus,
ваше сообщение навело на мысль..... , что подтвердилось практикой.....
две большие работают как одна, синхронно-их на отворот , маленькую на затянуть..
в итоге имею:
7.5 на максимуме 2.5 на повторное включение...
проблема решена, спасибо....

Приветствую! Интересно вот что, и в первом и во втором случаях, у вас нет никакого устройства для отделения масла... а эти компрессоры от холодильников любят масло выплевывать вместе с воздухом. Не получится так, что через некоторое время, всё масло из компрессора окажется в ресивере?

trubotchist

Всё верно. Но буквально недавно готовил второй компрессор для работы с гравермаксом. Слил всё масло в компрессоре и заменил на свежее. Открыл сливную пробку в ресивере и был озадачен. Масла там не оказалось. Открыл второе отверстие, влез внутрь проволочкой. Сухо. А ведь проработал компрессор не один год и для пайки и для плавки. Должно быть масло с водой. Ведь в шумящих поршневых этого масла всегда стаканами сливалось. Вот незадача.  




Сейчас работает с фильтрами но пока и они сухие.  

Kosmopolitus,
чтобы не заморачиваться с тем, ушло масло или нет, я из старой шариковой ручки сделал уровнемер

теперь достаточно открыть крышку и заглянуть.
Полное описание http://kudelkin.info/Kompressor.htm

Таки да, масла из этих компрессоров, почему то уходит мало.