Развернуть ⇓

Leo,
значит масса разрушается при заливке металла.Как вариант.

daniyura,
ну да, и я о том же... а с тем, что
я согласен. Вычислять причину разрушения ФМ придется все равно не нам. Мы лишь пытаемся высказать более-менее обоснованные предположения

извините было реально некогда всё дело было в ф\м покупали много в 15кг и потом засыпали в две 40 я попал на первую черпнул практически по уровню.но после этого черпнул ещё одну беду столб гонял долго попал на кремни /хрупкое золото\ офенаш всё исправил.следитеза поподанием ф\м

KryloFF,
C очередной победой

Leo, При перегреве ФМ дефекты выглядят совсем по другому .Огромная просьба не надо гадать ,и вводить людей в заблуждение ! Хоть и зовём его (Au) железкой стоит ой как не дёшево . Тут сразу видно либо дикий перегрев металла , либо он что-то хватанул . Во втором случае , повторное использование даже незначительной части , может убить весь новый метал . Как не странно , подобные проблемы вызывал некачественный бензин .

Дык я и не гадал  у меня реально такое было. И я нашел причину. Почему б не поделиться... я не утверждал что у него беда именно в этом. Просто предположил беду с формомассой. Она явно разрушалась.  автор заявил что ничего не менял в процессе отливки, (не перегревал значит металл) а у него это резко стало получатся. Значит остается несколько причин: некачественная ФМ, неправильный цикл прокалки, плохая вода. Ну есть еще варианты, но они менее вероятны.Поскольку про переход на другую ФМ автор не заявил - оставалась беда в прокалке или вода. Оказалась все-таки виновата некачественная (или древняя ФМ).
Кстати про бензин - здесь беда в соединениях серы, которые есть в нефтепродуктах. И чем некачественней бензин - тем их больше. Физику и химию процесса лень описывать. Или я опять фантазирую?

Leo,
Согласен.При плавке волей или не волей металл насыщается той гадостью что в бензине и чем в нем больше присадок тем хуже.Надо брать качественный бензин.Как минимум загазованность отливки.