Развернуть ⇓

hrumk,
Я эту стадию 25 лет назад прошёл.

Вот об этом я и говорил.

Юра, знаешь почему большинство водителей предпочитают автоматическую коробку?
Потому что ручной пользоваться не умеют.
Но ведь машина не только для города........

1. Едва ли обычное увеличение подачи воздуха позволит мгновенно получить необходимый факел, так как на мощность факела влияет не только количество подаваемого одномоментно воздуха, но и состав смеси, и конструкция горелки (как минимум, диаметр форсунки). Это так, навскидку, не исключаю и других составляющих.
2. Не совсем понятна ситуация, когда может возникнуть НЕОБХОДИМОСТЬ мгновенно увеличить факел. Пайка - это ведь все равно прогнозируемый, планируемый процесс. А если возникла необходимость, то тут не факел виноват, имхо, а плохое планирование работы.
3. При всех возможных достоинствах, компрессор по сравнению с мехом обладае рядом очевидных недостатков: значительные габариты, "привязанность" к месту расположения, и, главное - необходимость отвлечения от собственно пайки на накачку.
4. На компрессоре увеличение-уменьшение подачи воздуха может быть "предустановленным" (вентилем), или регулироваться в процессе (ручным или ножным диммером).

Впрочем, всё сказанное сугубо моё имхо. Просто меня интересуют категорические высказывания, в духе "ни за что и никогда!", так как допускаю, что я могу что-то упустить в преимуществах меха, и хочется разобраться, что именно я упускаю.

Olaf,
Олег, я могу хоть февкой спаять, но смысла в том не вижу.
Как-то раз с другом на спор спаяли цепочку огромным максимальным пламенем.
Ну доказали друг другу, что можем, но глупо постоянно таким работать.
Выставил нужное пламя и работай спокойно в удовольствие.
Для чего его резко увеличивать или уменьшать?
Достаточно просто отводить пламя для нужного нагрева изделия и припоя.
Нет, я не осуждаю и даже не смеюсь над теми, кто работает на мехах или той же февкой.
На здоровье, если нравится и получается.
Просто лично для себя считаю это неудобным, вот и всё.

Разумеется, нет.  
Удобство и простота в эксплуатации - вот основные критери выбора.

Выбор ручной коробки обусловлен либо конкретными условиями езды (за городом), либо рациональным подходом, например, понимание того, что, даже многолетняя эксплуатация автоматической КПП, в экстренной ситуации может привести к трагедии (педали спутала).

hrumk,

Zolann,
подающая воздух трубка в Вашем бачке опущена в бензин или не касается его поверхности?

Виталий,
необходимости мгновенно увеличить мощность пламени, скорее всего, никогда не возникнет в процессе работы, а вот резко уменьшить эту мощность иногда приходится. Просто меха дышат во время работы, как человек, и это приятно...  

hrumk,
Воздух из мехов, поступает в длинную трубку, она почти до самого дна, а пары выходят из короткой в горелку. Наверно все бачки так устроены.

Ну... тоже слабый аргумент. Для этого достаточно отвести факел в сторону. Да и непонятно, как резко УМЕНЬШИТЬ мощность при помощи меха. Увеличить - да, качнул несколько раз, поднял давление, факел больше. А вот уменьшить... непонятно.


А вот это - вполне понятный критерий, хотя и субъективный. Удовольствие от качественной работы оборудования, особенно сделанного своими руками - бесценно.

Нашел еще 1 магазин. Китай скорее всего. На первой время сойдет, а там можно и подумать над чем-то более качественным.