Продам кислородный баллон AEROSPACE (США) 1000 минут.
Материал неизвестен, может дюралевый, может кевларовый.
длинна 900 мм. диаметр 190 мм. Вес 6000 грамм.
не тестировался. Состояние и данные видно на фотографиях.
Цена в Мск 10000 руб.

Цена 8000 рублей в Мск.

это композит стеклопластик
классные баллоны.

Знающие говорят кевлар это. Стеклопластик только верхний защитный слой.

 Читал где-то, что кислородные баллоны можно  накачивать и аргоном.

HD595,
кислородные самые чистые, можно накачивать чем угодно (кроме горючих, естественно )

Подсказали уточнение, 1000 инчей это не минуты, объем 1000 inch, а минут, как  кран открыть, на столько и хватит.

Да и горючим можно, только обратно кислородом нельзя.

Это не так однозначно, баллоны моют и снова можно заправлять.

не реклама
Очистка баллонов

HD595,
Ну если так.. То да. Я и сам с углекислотного огнетушителья не раз себе кислородный делал. Но не всем это просто.

один вопрос: как и где его заправить, ежели на нем вентиля нет, а сразу редуктор прикручен?

Дмитрий,
У него штуцера торчат.. Вот один из них вход. Манометр показывает давление в баллоне а зелёный вентиль наверняка запорный клапан. Нужно сделать переходник к штуцеру.А вот взять на заправку такой баллон не каждый решится..

[IMG]  [IMG] баллон,вентиль и редуктор в одном лице,с кулак размером!
Есть у меня подобный только наш-советский.очень мне нравится.https://www.jportal.ru/forum/forum62/topic14603/message231185/#message231185
Последние фото

у меня тоже железный есть на 5 литров кислородный и заправлялка переходник от большого прикуриться   аргоном заправлял на выезд для проверки пака  если чо за 3 тр  отдам

Все там есть, один редуктор стоит под 20 тысяч. вход есть и два выхода и еще дополнительное отверстие с заглушкой.  Сделать переходные  штуцера и  с ними идти на заправку, фумленту использовать сухую (не масленую. сантехническую). Для начала надо сходить туда, где будите заправлять и спросить, какой нужно сделать переходник.

Вы ошибаетесь. Торчат у него следующие штуцера: выход низкого давления, выход на манометр(высокое давление), предохранительный клапан.  Зеленая крутилка - не запорный вентиль, а регулировка редуктора. Судя по надписям, это авиационный аварийный баллон, из кислородной системы, для дыхания. Отсюда и малый вес, композитный. Колхозить на него грамотные бронзовые или нерж переходники, это дороже самого баллона выйдет. В продажном виде перезаправить его вряд ли где возможно, как мне кажется.  И кто вообще  в здравом уме возьмется дать 150 атм кислорода в неаттестованый и нестандартный баллон?

Если Для Вас проблема подобрать нужный переходник, естественно Вам не нужно покупать данный баллон. Не надо только хрень писать про невозможность его заправить, если заправляют даже огнетушитили...

HD595,
Откройте нам истину. Где запорный клапан и что есть зелёная крутилка??

непойму по какой клапан Вы пишите. В баллоне изначально  было немного кислорода, если поворачивать зеленую приблуду  на ON, то из баллона шипел кислород, положение OFF закрывает баллон, шипение прекращается.

"Хрень" пишете вы. И хамить не надо, чревато.  Попробуйте его заправить на легальной заправке, а не в гараже у дяди Васи. С переходниками тоже не все так просто, с кислородом не шутят. Огнетушитель заправить углекислотой можно и в гараже. И таки да, я свои баллоны, кислород и аргон, вообще не заправляю, привожу на заправку пустой, беру полный. Я Вас понимаю, продавец хочет продать не нужную ему вещь, все законно. Но Вы продаете на форуме, а не на Авито, здесь можно обсуждать и высказывать свои мнения. Я и предостерегаю потенциальных покупателей, какие могут быть проблемы с таким баллоном. Да, редуктор здесь скорее всего не регулируемый, на постоянное давление, это запорный вентиль, согласен...