Я учу закрепку... У меня не получается делать отметки... Делаю с помощью циркуля... Когда начинаю сверлить вижу что линия не симметрична... В чем проблема не понимаю...

Сверло скорее всего уводит , как вариант накернить сначала по точкам сверления или пользоваться хорошими свёрлами.
А вы вообще то чем сверлите ?

Я так и делаю... Сверло обычный самокал... Тем же способом пользоваются друге и у них линия получается нормальная. Если возможна можете делать видео с отметкой в нескольких рядах (pave)??? ...

Конечно,с меня закрепщик еще не очень,но я делаю так,надеюсь поможет:допустим,надо вставить камни 1 мм в диаметре,сначала размечаю!далее беру шаровый бор,гдето 0,2-0,3 диаметром,и в местах разметки очень аккуратно вгрызаюсь в металл на весь шарик или чуть глубже,далее у вас уже получились размеченные отверстия,после берем сверло допустим 0,8 и аккуратно досверливаем отверстия,сверло пойдет именно по размеченному бором отверстию,а далее посадочным бором 1 мм,под милимитровый камень.

якут,
А чем разметки делаете?

Artakm,

На форуме есть много таких видео , да и в ютубе полно , скорее всего изначально что то не то делаете , я например очень часто даже не керню , а сразу после разметки сверлю и никогда даже не задумывался над тем что может быть не ровно - разметка она для этого и существует.

Я вообще таких видео не встречал с многими рядами.

Я делаю  разметку циркулем, керню ,прохожусь шаровым бором  ,потом сверлюсь и в конце посадочным но через отверстие потом центрую оставшиеся. Надеюсь понятно написал.

Доброго дня, коллеги.
По ходу такой вопрос: все ли посадочные отверстия в паве (или иной тип закрепки) должны быть сквозными?
И второе: зачем нужны именно сквозные отверстия?

Спасибо
С уважением,
Olorin

Был случай, когда у меня появилась чертилка из твердосплава. Решил ею накернить разметку под камни. После нескольких точек чуть затупилась, заточил на алмазной шкурке, снова разметил и снова затупилась. Думаю что за фигня... Взял обычный стальной керн и без проблем разметил все камни. Но когда начал сверлить, слегка прифигел. Сначала сверло увело, а затем упорно отказалось сверлить, так как затупилось. И так несколько дырок. С грехом пополам как то разделал, и больше острием чертилки кернить не пытался.  

Kosmopolitus,  чертилка из твердосплава для новичков лишнее- победит хрупкий, возможно отколовшийся кусочек чертилки остался в изделии, и за этого сверло быстро село. Один из вариантов керна: в ручную цангу зажать хвостовик сверла 0,8  заточить его с четырех сторон под ±60- острыми гранями слегка прокручивать "просверливать" пилотную дырку отверстие. Так меньше уводит точку, да и твердом Аu Ni так удобней (не давить, а крутить). Сверла регулярно подтачиваю  (кружок с алмазной пастой на малых оборотах, естественно микроскоп), сверла пользую только с хвостовиком 2.3
якут, вы ничего не перепутали  "шаровый бор,гдето 0,2-0,3 диаметром"

Artakm, На этом форуме вообще мало информации по закрепке . Зайдите сюда , но естественно с первой страницы. http://www.chipmaker.ru/topic/5544/page__pid__2462848__st__3580#entry2462848

Bender,

с 0.2 он явно погорячился...а вот 0.3 имеются вполне...шаровые твердосплавные боры...комет например или буш..

Погорячился друзья,замерил,оказался 0,4,никогда их не мерял,по виду похожие на 0,2-0,3.Ими сразу и вгрызаюсь в разметки,не керня,а потом сверлом и посадочным.

якут, А зачем таким мелким ? Каким сверлом потом рассверливаете ?

Ну вот для примера:сначало размечаю как будут стоять камни(допустим 1 мм),далее,я не керню и не делаю никаких точек под сверловку,а беру корневертку,главное не убитую а новую желательно,подбираю такую корневертку,где диаметр корнера который она формирует,равен диаметру камня которые я буду устанавливать,допустим нам в ряд надо поставить камни,беру эту корневертку и ставлю на поверхности отметины от нее,придавливая немного вращательными движениями,далее у нас получился ряд отметин,как значок "ауди",только отметины не залазят друг на друга как в значке,а еле касаются друг друга,а вот потом мы шаровым бором в центре каждой круглой отметины вгрызаемся в металл,,чем глубже тем лучше,(направляющее отверстие для сверла),потом берем сверло 0,8,и расверливаем каждое отверстие,при этом мы всегда можем контролировать,не ушло ли сверло,так как оно сверлит внутри круга(отметки диаметром 1 мм)и его легко контролировать,когда все просверленно сверлом,расверливаем бором на 1 мм посадочные отверстия,бор четко идет по отверстию,при этом четко попадает в отмеченные корневерткой отверстия.Вот в принципе и все.

якут, Спасибо , Вы всё очень детально описали , думаю начинающие ювелиры будут благодарны . Но мой вопрос в другом : зачем использовать бор 0,4 мм , что бы потом по этому месту сверлить диаметром 0,8 мм ? Так ведь и будет уводить сверло в сторону . Почему не "кернить" бором 0.8 мм , тогда не только кончик , а всё сверло станет в отверствие и его не уведёт . С ув.

Спасибо всем кто помогает.... Классный форум...

Коллеги, ответьте пож. на этот вопрос

По ходу такой вопрос: все ли посадочные отверстия в паве (или иной тип закрепки) должны быть сквозными?
И второе: зачем нужны именно сквозные отверстия?

Спасибо
С уважением,
Olorin

Olorin, Нет , они не обязательно должны быть сквозными . В часовых корпусах отверствия как правило глухие . На Ваш второй вопрос ответов несколько , но основной : толщина пластины , в которой эти камни стоят , не должна выходить за разумные пределы конструкционной жёсткости - золото дорогой и тяжёлый металл ! Представьте , что нужно поставить камень диаметром 5 мм , так у него общая высота  будет 3 - 3,5 мм , это если не "вытаскивали" вес ,а то и все 4 мм . В какую его пластину крепить , что бы отв. было не сквозным ? В 5-и миллиметровую ?