alexkrim, Задумка в следующем.
Пирамида олицетворяет сотворение мир. Четыре символа (ее основание - квадрат) вода, огонь, воздух, земля стремятся в пятому (в ее вершине) духу. По пирамиде на каждого из владельцев такой подвески. Подвесок будет пять. Все пирамиды урезанные (всевидящее око на долларе). Самим оком является центральный бриллиант. Одно око на все пять пирамид. Если представить, что центральная часть пентаграммы перевернута, то пятиугольник как раз встает дополняя все пять пирамид одним оком на всех. Дальше все просто. На каждую пирамиду по камню являющимися символами каждой из стихий... ну и сами надписи. Еще будет уроборос. Это змей поглощающий свой хвост. Его мы решили изобразить в замке. Задумка проста. Голова змея это замок... ну скажем коробка. Хвост змея флажок фиксатор. Тело змея цепь, на которой будет висеть подвеска. Ну как то так )
(urim75 20.09.2013 00:43:13) Сeрж,
слушай но делать тебе. я думаю что на металле хорошо но ты правильно сделал -надо примерить к цепи пощупать и покумекать. на металле успеешь черкать . я минимум 10 эскизов а потом выбираешь. for правильно сказал -детальная проработка -но иногда грубость лучше наляпиности . окантовка мне понравилась -не меняй а с замком крестом -недосказаность. красота вещей в их простоте но проблема как ее подчеркнуть чтобы это поняли окружающие -вот проблема. не знаю может я строг и выпендриваюсь но у каждого своя манера. корефан-91 давит сложностью -это его фишка-не просто повторить но в твоей вещи теплота -чего даже и у меня не бывает-эскиз хозяина давит а тут твое родное. не знаю поможет но надо все учесть но делать тебе и свой почерк выробатывать.
Почерк вырабатывается когда больше тренируешься, а люди за эксклюзив всегда не готовы заплатить, к сожалению . И приходится выполнять и выполнять что подешевле... Эх. И на творчество времени не много остаётся)))...
Там замок хитрый получился, на этой модели его не видно. Я на днях зарисую - покажу. Принцип, пока не наклонишь ушко влево, створка не откроется. Просто, брутально, как сказал клиент. Требования были сделать такой чтоб потяжелее и проще. Хотел переделать и добавить филигрань но во-первых он сказал что это МОЁ, не трожь больше(хе хе, реакция однозначная была, аж не по себе, гг))), а во вторых я не хотел перегружать модель в общем. Как то так. Лучшее ведь - враг хорошего, почему то всегда про это вспоминаю))) Но руки чешутся, а следуюший будет сложнее и надеюсь интереснее.
А сейчас лежит браслет из серебра(филигрань) в разработке и ждёт своего времени. Родная сестра тоже его ждёт(терпеливо пока))))
По той цепочке что у него кстати он никак не мог подобрать из магазинного чтоб толщины ушка хватило, и вес не 20-30 грамм.
На эскизы ушло очень много времени, пока окончательно не понял как будет выглядеть (с куполами) а потом за неделю уже доделал ночами.
Спасибо за -теплоту рук- и за внимание к моей работе . Надо вырабатывать почерк, верно подметил, аж задумался...
Если ты живёшь в Гродно, то... (вот такие места в моем городе)
ресторан "Вена"
- тебе не придётся утруждаться, чтобы понять что такое "старый новый мост" ("новых мостов" у нас аж два, а теперь уже и три);
- ты не будешь спрашивать, почему метро по выходным дороже ("метро" это такой боулинг клуб);
- даже среди ночи ты поймешь, что значит "жду под танком" (танк т-34 установлен на советской площади на пьедестале);
- тебе сразу становится понятно, почему прошло столько лет, а танк ни разу не выстрелил... (у нас есть легенда, что когда под танком проходит девственница, он стреляет -)
- только в Гродно старый и новый замок - разные вещи (да, замков два, в настоящее время оба музеи);
- тебе понятно, почему Коложская церковь видна отовсюду, а вот добраться до неё всем лень (она расположена в городском "новом парке", на высоком берегу, в стороне от транспортных потоков - пешком чесать минут 15-20);
- ты знаешь, что если рванёт "Азот", то нужно накрыться простынёй и ползти в Аульс (ну, азот это крупное химпредприятие, а в аульсе - действующее городское кладбище);
- ты можешь сесть в автобус №13 - и попадешь на кладбище (ну да, именно в аульс этот автобус и идет, потому как это за городом, нужно же туда как-то добираться -);
- ты не удивляешься, что по маршруту «Азот-Фолюш» ходят два троллейбуса, троллейбус 1 и троллейбус 4, есть "свадебный троллейбус" и троллейбус "летучий угандец" (ну с номерацией как обычно, свадебный - тк можно взять в аренду, этим пользуются в т.ч. для организации праздников, а "летучий угандец" - это образное название старых машин, на которых молодые водители учатся ездить -);
- ты обязательно хоть раз гадил или стрелял в троллейбусе... ( на крупных праздичных мероприятиях, например "праздник города" в роли биотуалета выступал специально подготовленный троллейбус, есть троллейбус тир с пневматическими ружьями и пластиковыми шариками в роли пулек, он стоит на дной из конечных остановок, поэтому такая вероятность действительно есть -);
- ты знаешь, что в Гродно есть Макдоналдс, а в самом магдоналдсе думают, что это "Колобки", а в "Колобках" кормят блинами... (есть сеть палаток и стационарных точек "колобки", действительно, там кормят блинами -);
- тебе не придётся объяснять отчего Юбилейка такого цвета (озеро разрешенное для купания, по легендам, а может и нет, используется как туалет, люди впрочем, тоже там плавают, да -);
- ты не удивишься жёлтым лужам после грозы (много деревьев, конские каштаны, липы - в период цветения в лужах желтая пена. Время от времени пенсионеры связывают это дело с Азотом и с простыней -);
- тебя не смутит то, что Автовокзал это почему-то два здания (для пригородных и междугородных рейсов. Запах не очень -);
- тебе сразу понятно, что творится "под Туристом" (у нас это вроде площади пигаль в паридже - пигалицы там -);
- ты знаешь, что "Белые Росы" это не фильм (была такая деревня, теперь это улица микрорайона "Девятовка");
- тебе известно словосочетание "Седьмое чувство" (свадебный салон, видимо у автора сих строк есть к нему нарекания);
- ты знаешь, что свадьба - это не просто (аналогично седьмому чувству, есть свадебный салон "Просто Студио" с девизом "Свадьба - это Просто", после того как один из клиентов салона поссорился с ним, возник ресурс и серия постов на форумах - "свадьба - это непросто", впрочем, разногласия уже ушли, и свадьба это снова просто -);
- только ты знаешь, что если свистеть прямо в центре города, то деньги будут (намек на бродячих музыкантов, особенно на одного из них, который свистит в сложенные ладони);
- ты можешь сходить в музей за таблетками (на улице Советской есть аптека музей -);
- тебя не удивит, что в Гродно зеки и психи сидят в монастырях (с этим не поспоришь, действительно, тюрьма и психоневрологический диспансер расположены на базе монастырских комплексов, иезуитов и бригидский соответственно -);
- ты, по пути на учёбу и возвращаясь назад, делаешь круг вокруг тюрьмы (на улице Советской расположен бывший монастырский комплекс, теперь тюрьма, вокруг нее - транспортные потоки -);
- приехав на поезде ты, перед тем как увидеть Гродно, его унюхаешь (запашок наших жд это да, а еще рядом с вокзалом расположен зоопарк, тоже здорово озонирует воздух, особенно, если у слона проблемы с пищеварением -)));
- настоящий гродненец рождается в "микроволновке" (ну, родильный дом у нас находится прямо под маленькой эйфелевой башней местной ТВРК "Гродно" - в зоне, где радиоволны не распространяются - отсюда такой эпитет -);
- ты так и не помнишь, какая рука Ленина вверху (на плошади Ленина - у нас она как красная в Москве - такая же маленькая и тоже в центре, стоит статуя В.И., где какая рука народ практически не помнит -);
- ты можешь ходить в школу, и не знать, что на ней написано (намек на СШ10 в центре города, здание старой постройки, поэтому под крышей есть барельеф с надписями вроде бы "учиться-учиться-учиться")
- ты веришь в то, что "поляки передали" (ну, прогнозы погоды по польскому телевидению отличаются точностью, местные приблизительностью, народ верит только полякам -);
- ты знаешь, что "городничанка" - это "вонючка" (по легенде гродно заложен на речке, изначально русло было красивым и служило местом встречи девочек и мальчиков из женской гимназии и мужского корпуса, далее русло превратилось в свалку, в купе с не очень чистой водой речка получила народное прозвище - "вонючка" -)
- тебя не удивит швейцарская долина в Гродно, как и число разводов (русло реки городничанки облагорожено и является местом отдыха, восстановлено старое название "швейцарская долина", там есть мост через речку, дабы скрепить узы брака молодожены вешают на поручни замки и бросают ключи в речку - мальчишки подбирают (в речке) ключи и открывают замки -);
- ты знаешь, что сначала "Романтика", а потом "Роддом" (в Гродно, по маршруту движения троллейбуса №2 есть остановки "кафе "Романтика" и "Родильный Дом", сейчас уже перинатальный центр -);
- ты точно знаешь, что в Камелот и Эполет лучше не ходить, хотя ни разу там не был (это ночные клубы с репутацией ирландских пабов -);
- ты можешь сходить в Парламент, хотя попадешь все равно в ресторан "Гродно" (много раз переименовывали, одно из названий ресторана "Парламент" -);
- ты знаешь, что кинотеатр "Гродно" и ресторан "Гродно" в разных районах города, а в кинотеатре "Гродно" фильмов давно не показывают... (так и есть, в старом кинотеатре гродно теперь молодежный клуб, а ресторан "Гродно" в составе комплекса "гостиница Гродно", впрочем, там в комплексе тоже есть кинотеатр, почему то он называется "Октябрь" -);
- ты знаешь, что если хочешь найти собеседника - нужно полчаса простоять на Советской площади, и кого-нибудь встретишь (ну, тут площадь Советская как бродвей - через нее ходят все);
- ты знаешь, что "Красная звезда" - это не вьетнамская мазь (да, есть такой маленький кинотеатр с уютным балконом -);
- ты знаешь, кто такая "бабка Армаггедон" (местная сумасшедшая, известна тем, что выходила в публичные места и предрекала конец света);
- ты знаешь, куда идти, если тебя пошлют на "Карла-Маркса" (по этой улице опять же в монастырском комплексе находилась психиатрическая лечебница, а еще на ее территории находился древний дом, собранный без единого гвоздя - там была бухгалтерия -);
- ты знаешь, что под мостом попадаешь прямо в вену (да, именно под сенью "старого" моста находится вход в ресторан "Вена" -)
Согласень с tof четкая расклепиваня это правилно. Во первых кода припают и флажок и штифт становится мягкой а это приводит и деформации и быстрому износу штифта. Ещё после пайки замок не так работает как при расклеке. Это мое личное мнение и я всегда расклепиваю.
Мне кажется кольца смотрятся инородно, дешевят работу. Может быть катанные под старину (как бусы) или хотя бы тянутые в фильеру - квадрат (круглая проволока режет глаз). Верхнее кольцо ( не замыкать) с петлями под швензу, как у сараев под замок.
Предстоит решить мне проблему, как устроен данный замок. Но, без вашей помощи - никак. я так думаю , так что там сферы, а вот внутри цилиндра то ли резинка для уплотнения. помогите плиз!
(timurkag 21.10.2013) Предстоит решить мне проблему, как устроен данный замок. Но, без вашей помощи - никак. я так думаю , так что там сферы, а вот внутри цилиндра то ли резинка для уплотнения. помогите плиз!
А можно фотографию в большем разрешении прикрепить?
Там как на первый взгляд кажется или "двухстворчатый" центральный элемент или "резьба".
Но так или иначе - это лишь предположения, хотелось бы увеличенный вариант фото.
Это бренд?
вячеслав, Да все так , раньше клей использовал шеллак, но при нагреве от сверления плывет иногда , а с появлением суперклеев (цианоакрилаты)перешел на них , очень удобно , и для случаев с выпиливанием одинаковых деталей , склеиваю суперклеем выпиливаю, потом нагреваю он испаряется с небольшим пламенем и остается чистая поверхность , а при пайке чтобы не схватился замок раздвинув прокрашиваю или антифлюсом или гуаш желтая охра(именно охра ), тоже самое, подсохнет закрываю замок и собраный паяю, огранка не сложная , кто соты, кто одуванчик, называет просто я низ с 18 на 9 граней чтоб несимметрично, для яркости развел, а ну и после сверловки шариковым бором раззенковываю, клепаю и немного осаживаю шарнирное соединение и зазоры уплотняются и стык мало видно , вроде все , со взаимным уважением.
НЕзнаю как шарики но замок коробочка так долбанул, что пришлось кенту месяц ходить к лору капать всякую дрянб в ухо и слышать стал плохо одним ухом. дребезжит когда музыка громко.
normi, Эта дырка может быть полностью через весь замок с входящим в него "языком"
и не обязательно эта дырка должна быть круглой.
Например если она будет вытянутым узким прямоугольником, то с обратной стороны завершением такой швензы станет продолговатая пластинка, которая не будет царапать руку и будет служить удобным рычажком для открывания, зазубренки на этой пластине сделать и усе!
P.S/ Крестик проси под цепь что ранее заказывал. От крестика хотел он - чтоб только для него любимого ручками и ни каких массовок и литья ( я Иисуса Христа всё равно отлил) . Замок на цепи тоже ручками ковырял , впрочем как и цепь. Вес цепи 585* 57гр, 55см, вес крестика 16.8 гр. Вроде получилось чуть - чтоб как комплект из одной серии.
r1n@t, Судя по патине ,это серебро. Вопрос как оценить. Ни какой старины. Замок _ краб не совсем правильный , есть возможность потерять цепь. Плетение не приевшееся, на любителя. Концовки не имеют следов износа - наверно цепь не ношенная. Если вы её сами выполнили , то цена возможно должна быть такой 1) если вы плели под клиента, то с ним и обсуждать цену.
2) в магазине в России цена на это 170 - 220 руб\грамм
3) барыги дадут 5 -10 руб\грамм 4) делать на заказ ИМХО если больше 50гр то я-бы согласился от 5000 тыр и не сразу а когда будет время, если сразу то дороже ( наверно за 6.5 - 7 тыр) - за серебро, в золоте решал-бы иначе ценовую политику.
5) ВОПРОС СТАВИТЬ желательно грамотнее - что значит оцените ???? а то парни ржут всеми способами оценить как ошейник для собаки - то а если на унитаз то дёЁшево - не привыкли мы к таким
Двойной якорь- 2 якорные цепи, в разные стороны если сделать, и между собой спаять 22см+2 см замок примерно. 80 грамм чтоб на выходе (точно!) . Сколько работа стоит ?
1. Главный виновник того, что не заводится автомобиль - это аккумулятор. Когда на дворе сильные морозы, его рекомендуют снимать на ночь и нести в помещение. Занятие это довольно утомительное, лучше купите себе новый аккумулятор, либо найдите для своего автомобиля гараж, пусть он будет и не отапливаемый.
2. Перед тем, как завести автомобиль, «разбудите» свой АКБ: включите обогрев заднего стекла, противотуманные фары, ближний (на 15-20 сек) или дальний свет (10 сек). Тогда немного согреется электролит и повысится его емкость.
3. Выключите печку, обогрев заднего стекла, кондиционер, магнитолу и фары. Выжмите сцепление и начинайте заводить. Если двигатель инжекторный, то на «газ» не нажимаем. Очень часто за 10 или 12 сек, то есть с первого раза, двигатель не заводится. Здесь нужно все заглушить, еще подождать полминуты и операцию повторить.
Не рекомендуется долго гонять стартер. Если с каждым разом двигатель крутится дольше, тогда есть смысл перезапускать двигатель и повторять, пока полностью не заведется мотор. Самое большое это нужно сделать 5 или 7 попыток.
4. После запуска, медленно отпускаем сцепление, КП держим нейтральной, и не меньше 2 минут. Если двигатель карбюраторный, 10 или 15 минут прогреваем машину, а потом едим.
5. Для морозной погоды есть два «нельзя». Машину нельзя мыть. Нельзя оставлять ее на всю ночь на ручнике. Не пытайтесь делать иначе, так как примерзнут тормозные колодки. Но с этой бедой наши люди придумали, как справиться. Попросите водителя другой машины, пусть он немного «подует» на колесо вашей машины из своей выхлопной трубы. Если есть куда подключить фен, то феном лучше всего отогреваются замерзшие замки. Кому-то приходилось пользоваться разными жидкостями для размораживания замков, но можно замерзнуть, пока при их помощи откроешь замок, либо сама эта жидкость окажется внутри бардачка автомобиля.
6. Жители севера ночью не спят, а каждые два часа прогревают свои автомобили, ведь у них морозы доходят до 40 или 50 градусов. А кто спит, имеют сигнализирующее устройство с пультом дистанционного управления, они имеют память, которую можно запрограммировать на запуск от времени простоя или от градуса мороза. Стоит такая штука от 200 долларов. А кто побогаче, имеют пусковое устройство, которое стоит от 4000 рублей, или есть полностью автономное пусковое устройство, которое стоит еще дороже, но зато с запуском не будет никаких проблем.
7. Если в соответствии с пунктами с 1 по 5 машина не завелась, попробуем более радикальные меры. Заглушите мотор вечером, залейте в маслоналивное отверстие 10-200 г 92-го бензина, снимите разъем с датчика Холла и крутите несколько оборотов стартера. Утром поставим разъем на Холл и заведем машину.
8. Нужно знать, что нельзя применять некачественный бензин, для двигателя это настоящая беда, особенно в мороз. Когда морозная зима, то при остановке на парковку, в автомобиле держите уровень бензина не более 2/3 объема бака. Тогда это в значительной мере уменьшит количество вредного конденсата. От него советуют покрывать специальным силиконом трамблер и провода.
9. Самые радикальные меры, которые применяют профессиональные водители с многолетним стажем! Масло должно быть полусинтетика, на ночь аккумулятор нужно ставить в тепло. В двигатель – антифрикционные присадки. В карбюратор впрыскиваем эфирную жидкость «Быстрый старт». Все эфирные жидкости применяем согласно инструкции. Свечи должны быть чистыми, не старыми, лучше иридиевые, с уменьшенным зазором.
10. Ну а вообще, готовьте сани летом. Это первый способ, чтобы зимой завелась машина. Займитесь подготовкой авто поздней осенью: в аккумулятор подлейте воды, протрите его, а лучше будет, если вы почистите наждачной бумагой клеммы и сильно прикрутите их. Если АКБ уже не достаточно новая, то лучше замените ее.
Замените моторное масло, чтобы оно было менее вязкое: синтетику с показателями 0W или 5W или полусинтетику. Выкрутите и проверьте свечи, нет ли на них нагара. Проверьте трубки, которые идут от впускного тракта к другим элементам или системам, на целостность, а также проверьте плотность мест их соединения. Следует убедиться в том, чтобы не проскальзывал ремешок генератора. Приобретите аэрозоль типа «Быстрый старт». Залейте в бачок незамерзающую жидкость для стекол. Положите в багажник буксировочный трос и провода прикуривателя.
P.S. Утром смотрите, не забило ли выхлопную трубу льдом. Поморгайте дальним светом и езжайте. Только сначала не так уже быстро - со скоростью 40 км/час несколько километров, пока машина окончательно не прогрелась.
Ну, а если что, тогда цепляем автомобиль на «галстук», включаем 2 передачу и тогда она заведется. Но когда она заведется, не давайте ей заглохнуть, нажмите на педаль газа и выключите сцепление. Если и это не поможет, то лучше оставьте ее в покое, ведь у нее есть тоже душа. Просто сегодня ей не хочется никуда ехать. Если конечно, не виноват топливный насос =)
absent, А кто вам мешает делать одноразовые опоки из жестянки ( Я делал даже из 0,3 латуни когда не было вакуумной литейки). Полоску изгибаешь и делаешь замок как на водосточной трубе. Кстати лить можно и избыточным давлением компрессором, используя выше указанный станок, подведя трубку от ресивера компрессора к крышке
мастера и специалисты, пока не насобирал достаточного коллличества практических данных, для выведения формулы по выведению арабского бисмарка, поэтому прошу какую нужно проволоку для бисмарка в золоте 7,31-10% угар-0,7 замок с концевиками, может у кого есть такие записи, какая проволока и какой коэфициент??????
ну и вопрос у кого может есть пересчитаная формула для арбаки, такая как для обычного бисмарка, тольков коэфициэнтом другими, илил у когото есть много имперических данных, для того чтобы можнобыло рересчитать самому эти коэфиицэнты........