Здравствуйте уважаемые коллеги. Приобрел аппарат Эффект 210 , но по ходу проверки оказалось ток максимальный , гонит щелочную пену и соответственно не работает. Нужна электрическая схема тиристорного стабилизатора тока. Та схема , что в инструкции имеет только наружную часть без схемы платы. Нужна полная схема для восстановления работоспособности прибора. Заранее спасибо всем. С уважением.

капитан,
Думаю дешевле и проще будет радиолюбителю в своем городе отдать, такие блоки принципиально от тиристорных устройств для зарядки аккумуляторов авто ничем не отличаются. Ну или детальное фото платы выложите на форуме умельцев, типа радиокот.ру , там много любителей по фото ремонтировать, помогут.

Есть схема блока питания для газосварочного аппарата МБВ-500

Узнаю почерк экономов-кооператоров СССР времён перестройки, прямое питание от сети без гальванической развязки понижающим токостабилизатором . Зато трансформатор не мотать...  У ТС похоже всё же трансформатор есть, раз тиристорный регулятор стоит.

Схема не совсем простая , присутствует защита с выключением тока при уменьшении уровня воды в гидрозатворе , превышении допустимого давления и индикация понижения уровня электролита без выключения тока. Силовая часть выполнена на двух трансформаторах с включением обмоток со средней точкой , ток должен регулироваться от 1,5 до 14 ампер . Логическая часть защиты частично работает . при замыкании контактов геркона  ток на пластины подается , но максимальный и после размыкания геркона схема не возвращается в режим ограничения тока т.е шпарит 1.4 кВа , с пеной и прочими плясками. Перепахивать всю схему проверяя детали крайний вариант т.к дорожки тонкие и хлипкие при нагреве сразу отлетают . Делать по новому не хочется но наверное придется . Думаю сделать стабилизатор с ШИМ на мосфетах , будет куда и защиты поставить и регулировку тока впихнуть и прочий сервис добавить , типа плавного поднятия мощности до необходимого уровня.Выглядит вся плата вот так .

капитан,
С одной ИС имхо можно было бы и разобраться, раз ток не ограничивает то смотрим усилитель тока с шунта и схему задатчика тока. Ну и потом выходной узел импульсов на тиристоры. Так по идее и выполнению напоминает перепев вот этой схемы, её как раз недавно обсуждали на электротранспорте, она очень модна была для зарядок в те годы http://electrotransport.ru/ussr/index.php?topic=34092.0 .

А тиристоры проверили?
Почему бы ни сделать просто симисторный регулятор?
А также можно все переиграть и поставить транс-питать от низкого напряжения(это для безопасности)И еще,если вы прочтете темы про электролизеры то можно вообще отказаться от регулировки!