вот фото.

ну коль спецы что сидят на цепях пока заняты другим ( лето солнце зеленяЯ) отвечу как дел сам.Данных не помню. Чётко усвоено как монтировал и т.д. если ригель и проволоку не подскажут тебе - то подберёшь сам. Итак. за пару фильер(дырок) проволоку отжигал и оч качественно отбеливал. Потом волочение и проволока зеркальная и чуть нагартованна ( это оч важно на мелких цепях). Затем на ригель и накусывал по 4 витка с запасом на чуть меньше толщины 4 витков. Ригель подбирается так чтоб накусанные кольца собирались плотно. Собирал так чтоб концы в нутри оставались. Собранную не бултыхать сильно и не кантовать - чтоб не выворачивались концы. Затем , с тем что собрано медленно на цыЫыпПпочках идём к вальцам и начинаем катать ( катать так желательно) чтоб за один проход получить желаемую приплюснутость и потом мОна чутка ещЁ туда-сюда. После получения желаемого паял звенья парами - для чего парами и вообще паял = думаю понятно. Прости что без подробностей - последний заказ на такую был +- лет 10 - 12 назад. В перёд паять не стоит перед валами т.к будет не равномерно ползти в ширь . За один раз прокатать желательно потому - деформация будет в стороны а за несколько прокатов деформация будет в длинну  О нагортованной проволоке сказал к сборке потому  что отожонная тонкая не будет качественно собираться и уж точно плохо ( не красиво ) разползётся в валах.
Если помог то крепись    и дерзай, всё-равно пока не попробуешь сам ни кто не вложит опыт в руки.
Если не помог , то возможно коллеги поправят и подскажут иначе способ. А можешь и сам помаяться и придумать иначе и за одно и с нами поделишься . Удачи !

Чуть не забыл - паял не с верху ленту а по бокам пары с обоих сторон ( при пайке не ошибись на шаг звена а то будет карандаш )  Припоя надо подавать НУ ОЧЕНЬ МАЛО иначе потечёт по виткам и тогда  

Теперь точно    . Я тут распинаюсь , а тема повторяется оказывается. Всем извините если повторил чей-то опыт или ответ. Только потом увидел что это повтор темы.

спасибо

Пожалуйста Марат