Развернуть ⇓

я еще своему товарищу покажу, когда он из больницы выйдет. он инструментальщик-может и посоветует чего, да подскажет

это правильно 2 головы лучше. я тоже подумаю .

ну что утро вечера мудренее. спать надо -жена рычит.

удачи . я думаю надо с этой приспособой переспать....

вот блин! только когда нарисовал, дошло, что грани будут набиваться по плоскостям звеньев, а не на 45 градусов к плоскости... но тоже, как вариант...
корпус зажимается в тиски, цепь висит вниз через отверстие в корпусе. к концу цепи хорошо подвесить грузик. протягиваем цепь через отверстие в поршне-ударяем по поршню молотком. вытягиваем опять пару сантиметров цепи-опять молотком. и так, пока цепь не кончится... между призмами поставить пружинки на разжатие, как в сверлильном патроне (лень было рисовать).

что за книга????что  там написано???? где купить ее????urim75,

финишная обработка изделий -изд  Детал-пресс (Омск).там есть все виды полирования магнитное галтовочное турбобаробанное -показанное на фото. там показано как цепи засовуют жгутами в трубки в отвестиями чтобы не путались и еще много чего. но у нас на форуме есть хозяин предприятия он же издатель-мы пообщались по поводу использования и я дал слово что не буду.(кстате это уголовно -наказуемо) что написано во всех его книгах-покрайне мере на моих 10.

якорная с длинным звеном. мелкие звенья паяны парами ( фуга к фуге) три пары коротких , одно длинное. Собираю сразу всю по длине и затем пропаиваю. Эта что на весах ещё не отбита и не полированная. Отбиваю плоскости на звене, грани по торцам получаются сами после того как дёргаю через ручьи в вальцах и не запиливаю мелкие цепи и крупные могу уже пилить чтоб играть весом но и на крупных ( 100 гр ) тоже иногда хватает вальцов. Если надо чуть тяжелее то можно собирать не три пары а четыри пары и одно длинное или пять пар и одно длинное - так легко играть весом или делал иногда - три пары + длинное + пять пар +длинное + опять три и  потом опять пять и т.д. Та что на весах - проволока 0,6 мм и длинна в сборе 67 см.
 По работе занимает рабочий день такая мелкая и на другой день полирую.
 Кручу на овальный ригель через бумагу. Бумагу испоЛьзую от папирос " БЕЛОМОР "

для отбивки граней на цепи использую приспособу как на фото. Выполнена приспособа из углеродистой стали и закалена - рабочая часть внутри отполирована. Тиски нормальные были утрачены и поэтому пришлось покупать новые в м-г Сапфир литые которые отбивку крупных цепей не выдерживают и от того их пришлось много раз варить сваркой ( на них уже больше сварки чем родного   )
 Цепь отбивается по длине с постоянным продвиганием через приспособу - после отбивки дергаю через ручьи в вальцах. Приспособу в тиски - с верху пластина и молотком, сначала в одной плоскости и потом поворот в тисках на 90 градусов и опять отбивка = потом концовки припаиваю и замок. Та цепь что выше на фото  отбиваться не будет ( заказчик жмот а деньги есть) - за цепь в 10 +-+ 15 гр с отбитой гранью я прошу 4 тыр а он упёрся в три тыр - буть по его так !!!
Извините что пока не могу дать полный фото отчет как делаю и отбиваю якорные - даю то что пока есть. Может это поможет тем кто выше так красиво чертит и рисует компом изобретая новый приблуд для граней ( я пока так рисовать компом не могу)

не только помогла но хотел бы услышать ваше мнение о кострукции -благо есть общее и как на ваш взгляд что может не то или вообще добавить?

равант как регулировать зазор между папай и мамой на разную толщину звена?

это где?

винтовая при ударе забьетса а при калении резьба регулировочная лопнет.

я не понимаю. вы про какую приспособу?

ну средняя деталь -ее надо открывать что бы передвигать звенья можно как на патроне дрели .я понимаю на перфораторе там другая система  но и она  летит.

н у последний  твой чертеж-что то есть даже супер -есть изюменка но чегото нехватает что мне покоя нет.

если про ударную приблуду, то там никаких резьб не вообще. корпус, поршень и четыре сухаря. между каждым сухарем по две прижинки на разжатие. поршень нажали-сухари смыкаются одновременно. приподняли поршень-пружинки раздвигают все четыре сухаря до касания стенок корпуса. можно подобрать жесткость пружинок и вес поршня так, чтобы поршень своим весом, без внешнего усилия полностью смыкал сухари. подняли поршень-сухари разошлись. работать так-заправили цепь в приблуду (на конце цепи грузик внизу, вержний край цепи посредством проволочки удерживаем в нужном положении, цепь выходит наружу через проточку в поршне), прижали поршень рукой вниз-сухари зажимают цепь. стукнули молотком по поршню. берем левой рукой проволочку, правой приподнимаем поршень, проволочкой вытягиваем пару сантиметров цепи наружу, прижимаем поршень и опять молотком... как то так. плоскости сухарей шлифованые. все каленое. на верх поршня, думаю, нужно будет поставить грибок из металла помягче, чтоб молотком стучать.

максимальный развод сухарей, думаю, нужно сделать миллиметра в два. т.е. проволока цепи максимум 2 мм.

ravant,
извени но я право не телипат. после описания все стало на свои места. теперь исчезло ощущение недосказаности. по моему теперь даже  и добавить нечего -только делать и опробывать.

наверное сделаем. если будет отбивка звена по плоскости, а потом запилена под 45 градусов, будет лучше, чем просто запилена. да и отбивка откалибрует и подрихтует звенья, что тоже во благо. ибо все звенья после навивки, распиловки, пайки имеют некую "восьмеристость". а отбивка ее уберет