собственно продам юмовские вальцы В-6. Изначально покупались вальцы с редукцией, электропривод на 220 и станину сделали сами и успешно работали с этими вальцами. Продаются в связи с закрытием мастерской. Увы.
Весят более ста кг.
Любые фото- видео по запросу.
Отправлю в любой регион транспортной компанией.
Цена 140тыр.
Телефон 8(922)6614123 Иван.

На фото сняты боковые крышки для показа внутреннего убранства, а так все аккуратно закрывается и очень прилично выглядит.
Катают без напряга. Все расчитано и двигатель мощный. Нареканий не было совсем никаких.Только включить в розетку и можно работать.

Кто рассчитал интересно, на Юмо явно не рассчитывали нагрузку на редуктор от ременного привода. Долго не проработает такая конструкция

Вам конечно виднее. И то, что я девять лет беззаботно отработал на них для вас не аргумент.
Сказали А говорите и Б.
В чем разница что крутит редуктор , рука или ремень?
Давайте подискутируем, быть может вы правы, и то что у меня с ними не было никаких проблем всего лишь счастливая случайность.
Если все сделано соосно, смазки хватает – в чем причина «скорой» поломки данной конструкции?
Кстати там не только ременная, а еще и цепная передача, два шкива для уменьшения оборотов двигателя.

Рассчитывалось и выполнялось все на Нововятском Механическом Заводе у нас в Кирове, если интересует могу и фамилии назвать. Погуглите что это за завод, думаю компетенции специалистов вопросов у вас не должны
вызвать.

Кировчанин,
Нагрузка на редуктор постоянно на нижнюю часть, если на заводе считали то признаю что был не прав. Думаю я так потому что в редукторе нет опорного подшипника и мне кажется что он не рассчитан на работу с ремённым или цепным приводом. Возможно  я ошибаюсь, но все же по мне лучше  сделать привод так же как делает производитель

Поверьте там все грамотно без  «подвальщины».
Когда открывали мастерскую отпочковываясь от наследия еще советской службы быта, не могли потянуть заводские электро, да они и сейчас стоят нехило.
Но вышли из положения таким способом и горя не знали.
За все время даже ремни и цепь не подтягивали ни разу, хотя и эти механизмы там предусмотрены и выполнены.

Я тоже так хотел сделать, но передумал и сделал как на Юмо делают. Дороговато выходит по сравнению с ремнями, но компактнее и надёжнее по моему мнению

У каждого свой путь к электроприводу)))) главное чтобы  работало и радовало.
Я вообще не раздумывал если честно, поручил это заводчанам и целиком доверился их опыту.
Не пожалел ни разу.

Пы.Сы. А идея с губкой кстати хороша, не видел раньше

Купил с губкой, не моя идея)

Продано