Нужен совет по закрпке капней в такой каст. Ну и по самому касту (их несколько, для закрепке камней на кольце)
1) Нужно ли сквозное отверстие в таком касте или лучше без отверстия?
2) Какой процент добавить на усадку в литье и нужено ли его добавлять?
3) Какие этапы обработки перед посадкой и используемые инструменты/насадки для бор машины? Как бороться с биением посадочного бора, чтобы не получить размеры посадочного места больше желаемых?
4) Сама посадка, какая обработка в процессе и после посадки

Дмитрий,
1. Отверстие делать или нет, на ваше усмотрение. Сквозное отверстие ослабляет конструкцию, но прощает огрехи при закрепке камня в виде попавшего в отверстие мусора или грязи, масла, воска. То есть, удобно мыть под камнями потом.
2. Гнездо формируется свёрлами под калету и шаровыми борами по диаметру камня или чуть меньше. 4-5 тыс. оборотов в минуту наиболее оптимальная скорость бормашины для шаровых боров. При наличии сквозного отверстия низ можно доработать пламявидными борами. Таким образом нивелируется биение бора, можно более плотно, точно посадить камень по высоте и по площадке выровнять, в том числе в процессе наваливания крапанов. А гнездо, сформированное посадочным бором, часто затрудняет сделать вышеупомянутые операции.
3. Облой удаляется насадкой на бормашину из скотч-брайта. 12-17 тыс. оборотов в минуту.
4. Перед посадкой камня крапаны подрезаются изнутри или шаровыми борами, соответствующими примерно толщине крапана или подрезным 70 и 90 градусов или линзовидным или обратно-конусным. Это от формы камня зависит, поймёте сами в процессе, каким бором подрезать.
5. Усадкой наверное можно пренебречь, если камни будут располагаться не впритык.
6. Длину крапана я бы в модели сделал хотя бы в два раза выше для последующего удобства закрепки, чтобы был определённый рычаг, тратить меньше усилий при наваливании крапанов и лучше контролировать процесс.
7. Крапаны наваливаю сначала давчиком, часть длины обкусываю, а потом дожимаю клювиками если есть возможность.