КАК РЕЗАТЬ РЕЗИНЫ СЛОЖНОЙ ФОРМЫ? ГДЕ МОЖНО ПОСМОТРЕТЬ КАРТИНКИ ИЛИ ВИДЕО ?

MUHAMADRIZO,
многоярусно с разделительными слоями возможно поэлементно. и думать много про возможность извлечения восковки безприпятственно

резина подбирается по вязкости как пластилин (эконосил и тому подобные), липкие мягкие безформенные не пойдет ( типа силикона костальдо желтой), при проэктировании нужно учитывать нажим какой на резину будет в какие направления деформация пойдет при нажиме. от этого зависит расположение модели и направление выпоров воздухоотводов. слои разделяют так, как бы разрезали скальпелем для удобного доставания воскоки

запеки резину, залей под неё гипсовый кожух (если не в курсе распишу как его делать). Разрезай как душе угодно, хоть на 50 отдельных частей, потом все части как пазл в кожух заложи и дави. Кожух удержит все части в едином массиве. Потом достал разобрал и получил восковку. Главное чтоб у частей были плоскости соприкосновения друг с другом.

ISKANDER,
Ну, Искандер! Такого еще не слышал. А можно посмотреть (нет, не резину), а изделия с которых ты таким образом снимаешь резину? Или, если нет фото под рукой, может на что-нибудь похожее ссылку дашь. Очень интересно.

Стоит тут же заметить, что в наш век информации, нет ни одного пособия по этой профессии.
Может сами напишем?

Я режу так...

насчет кожухов перебор. все делится разделительными слоями и режется с замками (самой резины) каждый замок держит соседнюю часть

23дмитрий23,

Мы не видели, что он режет. Может там без кожуха не обойтись.

Fad,
видел кожухи но они сделаные для экономии резины. причем их 2 вида. 1для запекания ,2ой для держания ( после усадок),

23дмитрий23,

Пояси будь добр:
1.Что значит "кожух для запекания"? Я использую стальные опоки. Разве кто-то в гипсе запекает?
2. Что значит "кожух для держания после усадок"?
3. Как можно с помощью кожуха сэкономить резину?

Вобщем, я не понял вообще ничего...

Fad,
про гипс писал не я. а про экономию резины в основном для колец. обойма обычная в 2 половинки но в них вставляются не пластинки а выточенные вставыши цилиндр( в которое клоьцо уместится) и место для литника и входа под инжектор(в резине). после запекания ,для держания формы с учетом усадки еще 2 вставыша.  это(форма) позволяет  равномерное давление по всему кольцу и воздухоотводы работающие на одном расстоянии от кольца до наружной части резинки( в прямоугольных формах распределение воздухоотводов не ахти и разное по всему кольцу).

На ютюбе можно

Кожух для двух-трехкомпонентных силиконов.
Их можно кисточкой намазывать.
Тогда их нужно в кожух укладывать.
Только лучше не гипсовый а эпоксидовый.
Эпоксидка в отличие от гипса не растет.
А можно и кирпичом заливать.
Тогда кожух не нужен.
А вот эти зубчики из 5 сообщения вообще низачем.
Только время на них тратить.
А по каучуку можно и нож сломать.
Оно и без зубчиков отлично совмещается.
Вставки для экономии чота не встречал
После усадок вставки обратно без короблений не встанут.
Впрочем стартеру похоже это все равно.

Fad,
Давно уже не занимаюсь формами, но вкраце распишу (хотя впринципе уже почти всё расписали). 1. Формуеш в металлической форме резинку (как обычно). Не разрезаеш!!! 2. На ровной поверхности строиш борта кожуха (можно с пластика).Соединяеш их между собой пластилином чтоб держались. 3. Заливаеш половину кожуха (такой толщины чтоб была больше половины толщины резинки). 4 Утапливаеш в гипс до половины нашу резинку . 5 После затвердения гипса обычным кухонным ножом для масла вращательными движениями высверливаем четыре углубления (замки). 6 Моющим раствором хорошо смазываем моющим средством типа Фери поверхность гипса чтоб потом легко было разлелить половины. Резинку не достаём! 7 заливаем гипс (вехнюю половину). После застывания разбираем борта и ложим кожух на эл. плитку. Под действием пара форма раскрывается по стыку где мазали Фери. Достаём резинку, режим как надо, как удобно. Прорезаем в гипсе литниковый канал. Чтоб давить на инжекторе вырезаем кусок резины с автомобильной камеры с отверстием и используем как прокладку между кожухом и носиком инжектора . Чтоб воск не прилепал к гипсу в литниковом канале в кожухе гипс окунаем в воду. Он впитывает воду и воск к нему не липнет. За счёт того, что части резинки плотно распологаются в кожухе о смещениях забываем. И не переживаем. что пережмём , а гдето не прижмём хорошо. Кожух держит по всем плоскостям.

Для инжектирования восковок под давлением кожух неприемлем.
Только для свободной заливки.
Иначе будут толщенные облои.

Чипец,
согласен, иногда надо поддавливать в бока на некоторых моделях, для проливаемости и отсутствия облоя.(петельки, штыри от швенз и тд)