Почитал эту ветку форума, но так и не нашел ответ на интересущий вопрос. Например делаем цепь бисмарк (арабский или московский (кто как называет) грамм на 50-70 из серебра. Грань снимаем напильником. Бывает, что звенья немного отличаются друг от друга, и приходится отдельные звенья допиливать напильником отдельно. Потом наждачками с разым зерном, потом полируем. И вот наждачка в эти выпиленные отдельно звенья не всегда достает.И после полировки куда не достала наждачка остаются риски от напильника. Не охота потом их отдельно вышлифовывать!!! Кто как с этим борется? Или может я чего не так делаю??? Как лучше сделать? Посоветуйте!!!!!!! Может всю цепь шлифовать на кругу со шлифовальной пастой, а потом полировать? Так сошлифуется большой слой металла. Короче нужен совет!!!!!!

А галтовкой воспользоваться, есть возможность?
Ну или как вариант - стараться изготавливать звенья максимально одинаковыми.

Да вот галтовки пока нет. А вообще после наждачки оптимальный вариант - это галктовка? Магнитная? А потом полировка? И не будет никаких рисок?

Будут и после галтовки если они эти риски глубокие. Вот представь глубину риски которую должна снять галтовка - а снять ей придётся не саму риску а со всей цепи именно такой слой как риска по глубине и итог что останется от цепи? т.е галтовка сшлифует со всех сторон. Кстати перед галтовкой изделия тоже готовят прежде чем загрузить их на шлифовку-полировку. Галтовка НЕ ПОНИМАЕТ где риска а где нет = она обрабатывает всю поверхность и поднутрение куда сможет достать наполнитель который вы примение. Наполнитель тоже подбирается по форме и по фракции( зернистости)магнитная галтовка для выявления дефектов и при добавлении к иглам 20% - стальных шариков можно получить более плотную поверхность металла после литья. Ещё магнитная хорошо вычищает там куда руками не подлезть . Магнитная галтовка = 100% нужна в хозяйстве и пригодна для любых изделий.чтоб получить от шлифовки до полировки весь цикл от и до - нужно соблюсти все циклы по наполнителям и т.д. и точно надо крепко подумать например об объёме продукции т.к. голтовки не дешевые и наполнитель тоже +время на каждый цикл . Короче если шваркать по галтовкам ( роторным, вибро) пару-тройку цепей то руками быстрее и экономичнее. Ещё следует учесть то что если выполнять процесс шлифовки цепей в галтовке то помимо самой галтовки и наполнителя ( минимум 4 наполнителя) то к галтовке надо прибавить стоимость оборудования по фильтрации т.е. то чем собирать шлиф( опилки,пыль из драг.мет) который снимается при шлифовке - тыж его этот шлиф не выбросишь в ведро-канализацию .
Короче так - если у тебя ещё выползают кривые звенья в цепях то тебе пока рано думать о галтовках вибро и роторных. Магнитная будет помогать точно для получения более блестЯвой внутрянки.

tof71,
Я вообще не понимаю, как можно изготавливать цепи не имея магнитки! Дорого покупать - сделайте самостоятельно! Двигатель на 1500 об/мин, 250-500 Ватт, диск от болгарки с ниодимовыми магнитами от 30 кг усилия и выше, тазик с иглами и шариками. Все! В Сети полно фото / видео, как это сделать самому. Мне моя обошлась в 10 раз дешевле, чем покупная.
По поводу размеров звеньев - они изначально должны быть одинаковыми с минимальной погрешностью. Нечего там дорабатывать напильником, кроме внешних граней.
Дальнейшая обработка поверхности машинами будет зависеть от объема выпускаемой продукции. Если речь идет о выпуске готовой продукции весом до 1 кг - это одно, если о 100 кг - совсем другое.

а если даже и есть что попилить - типа бисмарчка или картье, панцирь запилить плоскость то похоже что у начинающего коллеги нет ни только опыта но и не пройден курс слесарной практики = не умеет шваркать напильником и соответственно надфилями тоже работать не может ( дело наживное только надо   ). Похоже что коллега как в школе с первого класса сразу в десятый и пример этому такой что собрать звенья ровно не получается а вопросы уже про галтовку как с " букваря" в высшую математику.  Всё в его руках - ведь за спрос денег не берут  

Да опыта в изготовлении цепей у меня действительно не много. Учусь на своих ошибках. Сам понимаю что делаю не так и стараюсь не повторять. Делать цепи большого веса приходится не часто, поэтому и есть ошибки. Но с каждым разом получается все лучше и лучше. Как мне писали когда-то после 5-6-й цепи все само начнет получаться. Спасибо за советы - учту!!!

Да действительно опыта прибавиться но и следует попробовать усвоить такое правило чтоб как можно больше отходить от примитивной кустарщины. Например пружину под бисмарк не растягивать на глазок а накручивать сразу с бегунком. И если сидишь на цепях то поверь что оснасток и приспособ для цепей тоже море и оч дорого иногда. Например тот-же жгут(верёвку) можно просто изготовить из круглых колец а можно каждое колечко отбить в приспособе пред сборкой и получится жгут с гранью ( по колхозному можно назвать с Алмазной гранью   ) но  такой эффект грани не зависимо от названия реально лучше действует на потребителя. Много приблуд для выравнивания цепей и обточки - например можно обтачивать не только напильником и надфилями но применять фрезы..
Всё в твоих руках - не жалей денег на приблуды т.к. они как правило окупаются с 1-3 цепей ну или иногда с чуть больше по количеству изготовленных цепей но оптом. Например купишь вырубку для звеньев цепи то будешь нарубать не на одну цепь а на несколько и так окупишь и потом считай прибыль. Уходи от примитивщины и используй всё что поможет качеству.
Кстати если получается кривое звено то помни что его можно заменить на новое - всё в твоих руках  
. Будешь уметь заменить звено при изготовлении то это поможет и при ремонте цепей.

desperion,
просто обтачивай цепь не на весу а на доске и все будет ровно. а перед магнитной галтовкой лучше использовать мокрую фарфоровым наполнителем

По поводу Арабского бисмарка, вот несколько советов, что бы звенья ровные выходили.
1 Протыкать шилом с двух сторон звена, а не с одной
2 После того как прошел шилом - протягивать через валы (именно протягивать, а не прокатывать) в обе стороны пока с торца на отвес цепь не станет ровная.